Cara Menghabiskan 24 Jam dalam Kapal Terbang

Disiarkan :

Saya seorang geek penerbangan, yang bermaksud saya suka semua perkara yang berkaitan dengan pesawat (walaupun Saya takut terbang ). Pesawat mempesonakan saya. Mereka mempunyai kira-kira 8,000 bahagian dan berat berbilang tan tetapi masih dapat bertahan di langit tanpa runtuh!

Maksud saya adakah anda pernah melihat salah satu bolt yang memegang sayap? Ia membingungkan fikiran saya bagaimana benda sekecil itu boleh menahan berat. Terima kasih, aerodinamik, kejuruteraan, dan pekerja di Airbus dan Boeing!

Pada bulan Mac, saya telah dijemput ke kilang Boeing di Carolina Selatan untuk penghantaran 787-10 baharu Singapore Airlines, pesawat Dreamliner 10 siri pertama. Sebagai sebahagian daripada krew media yang dijemput (termasuk beberapa geek AV lain, seperti Brian Kelly , Ben Mutzabaugh, Zach Honing , dan Selebriti Gibson ), kami menghabiskan beberapa hari di kilang dan kemudian menerbangkan penerbangan penghantaran dari Charleston ke Singapura .

Ia benar-benar salah satu pengalaman paling hebat yang pernah saya alami. Bagi lelaki lain, ia adalah setanding untuk kursus. Mereka meneruskan ini sepanjang masa. Tetapi, bagi saya, ini adalah pengalaman baru. Maksud saya dijemput ke kilang dan kemudian terbang pada penerbangan pertama? woah! Sangat hebat.

Tetapi Carolina Selatan untuk Singapura adalah penerbangan yang panjang. Jumlah masa penerbangan ialah 22 jam. Jumlah masa di dalam pesawat untuk kita? 24.5 jam sejak kami tidak dibenarkan meninggalkan kapal terbang semasa perhentian mengisi minyak di Osaka.

betul. Saya membelanjakan lebih sedikit daripada satu keseluruhan hari di dalam kapal terbang.

Dan bagaimanakah seseorang menghabiskan satu hari penuh di atas kapal terbang? Ini caranya:

jam 1
Kami menaiki pesawat (Boeing mempunyai pintu masuk mereka sendiri di kilang mereka), di mana kami disambut oleh anak kapal dan eksekutif Singapore Airlines. Saya duduk di tempat duduk kelas perniagaan saya, dapatkan champagne pra-penerbangan saya dan kagum dengan sistem hiburan dalam penerbangan (IFE) baharu. Ia adalah yang terbaik yang saya lihat. Skrinnya besar dengan definisi yang sangat tajam dan sistem menyimpan semua maklumat dan pilihan anda supaya anda boleh kembali menonton filem anda dengan cepat.

Ia juga meminimumkan bolak-balik antara menu dengan memastikan pilihan terbuka di bahagian bawah skrin semasa anda menatal dan memuatkannya tanpa perlu menogol. Berbanding dengan IFE buruk yang kita ada di negeri-negeri, ia seperti sihir.

Jam 2
Selepas berlepas, saya mula menonton Liga Keadilan . Ia mengerikan, jadi saya berpindah ke dapur untuk mabuk...Maksud saya mencuba pilihan wain. OK, kami mabuk. Tidak ada cara lain untuk meletakkannya. Pramugari itu menuangkan gelas berat.

Jam 3
Terus minum dalam galley.

Jam 4

Selepas dibakar secukupnya, saya mengucapkan selamat malam kepada semua orang dan kembali ke tempat duduk saya. Walaupun geek AV yang lain memilih tempat duduk untuk panjang, sudut, akses cubby, dan segala-galanya di antaranya, saya gembira dapat tidur di tempat duduk yang begitu indah. Kerusinya adalah 26 inci lebar, yang cukup panjang untuk lelaki seperti saya. Bahagian dalam yang empuk meredam bunyi dan diletakkan di belakang secukupnya supaya anda boleh mencipta kepompong kecil yang tersembunyi dari bahagian lain kabin.

asrama terbaik di san francisco

Jam 5
Teruskan tidur.

Jam 6
Lagi tidur.

Jam 7
Mengira biri-biri.

Jam 8
Memimpikan Batman. Tunggu? Adakah saya Batman?

Jam 9
Masih padam seperti lampu.

Jam 10
Akhirnya, saya datang dan menumbuk air untuk menghilangkan mabuk saya. Saya berasa cukup baik untuk seseorang yang mendapat hanya enam jam tidur. Saya merayau di dalam kabin dengan senyap kerana kebanyakan penumpang lain di dalam pesawat masih tidur. Saya makan makan malam yang saya terlepas dan dengan enggan menghabiskannya Liga Keadilan (serius, memang teruk).

Jam 11
Saya menghabiskan satu jam menulis catatan blog dan mengerjakan memoir saya yang akan datang.

Jam 12
Sekarang, saya akan kacau gila kerana saya telah berada di dalam pesawat ini selama 12 jam dan masih mempunyai 12 lagi untuk pergi! Saya minum segelas wain lagi dan terus menulis. Ia agak tidak menggembirakan. Saya berada pada titik di mana kebaharuan telah luntur dan mula gelisah.

Jam 13
Bekerja lagi sambil menonton Geostorm (satu lagi filem yang mengerikan). Saya tidak pasti apa yang ada dengan saya dan filem-filem yang mengerikan tetapi saya nampaknya tertarik kepada mereka di dalam pesawat. Saya fikir ia adalah kerana ia adalah masa yang baik untuk sesat dan tidak berfikir. Saya hanya mahu melihat plot murahan dan perkara yang meletup.

Jam 14
Masa untuk tidur sebentar lagi!

Jam 15

Saya bangun dan perasan semua orang juga bangun jadi saya pergi berbual dengan orang. Sungguh menarik berada di dalam pesawat dengan wartawan. Di sini saya tiada tarikh akhir (maksud saya artikel ini adalah untuk sesuatu yang berlaku dua bulan lalu) dan mereka ini dengan marah memfailkan cerita apabila kami mendarat supaya mereka semua boleh menjadi yang pertama melaporkan mengenai pesawat. Berikut adalah beberapa artikel yang mereka tulis:

• Singapore Airlines New 787-10 dalam Foto (Penerbangan Global)
• Boeing Menghantar Dreamliner 787-10 Pertama di Dunia kepada Singapore Airlines (The Points Guy)
• Boeing 787-10 Singapore Airlines Baharu (Sam Chui)
• Bau Pesawat Baharu Itu (AS Hari Ini)

Jam 16
Lampu kabin akhirnya menyala dan kami bersiap sedia untuk mendarat. Ada snek ringan, saya menulis lagi, dan kemudian membaca buku.

Jam 17
Selepas 16 jam, kami masuk Jepun . Sekarang, anda mungkin tertanya-tanya bagaimana pesawat itu berjaya sejauh ini? Maksud saya pesawat ini hanya sepatutnya boleh terbang sekitar 8,055 batu dan Osaka pula sejauh 7,255 batu. Mudah: tanpa kabin penuh orang dan bagasi, kapal terbang lebih ringan dan boleh bergerak jauh dengan tangki gas yang sangat penuh!

Jam 18
Semasa di darat, mereka mengisi minyak pesawat, menukar anak kapal, dan membawa masuk beberapa makanan baharu (dilayani oleh Singapore Airlines kali ini dan bukan Boeing). Saya menonton semua wartawan membuat video dan melakukan temu bual kemudian berbual dengan Ketua Pegawai Eksekutif Singapore Airlines, yang memberi saya beberapa cadangan sushi di Singapura (saya tidak pernah makan di sana tetapi dia mengesyorkan Kuiiya dan Chobei). Yang paling saya lakukan ialah mengambil beberapa gambar.

pakej pelancongan bermuda

Jam 19
Masa berlepas lagi.

Jam 20
Selepas sarapan pagi yang lain (telur yang lazat dengan bayam dan rumpai laut), saya berpindah ke kelas ekonomi untuk melihat bagaimana rasanya sambil cuba untuk tidak membangunkan pekerja Singapore Airlines yang cuba tidur. Terdapat banyak ruang kaki dan tempat duduk mempunyai sandaran yang curam (yang bagus apabila anda berbaring tetapi buruk apabila orang di hadapan anda berbaring kerana ia memotong banyak ruang anda). Tempat duduk juga sangat selesa dan dengan pelapik lembut.

Selepas ekonomi A350 Qatar, ia mungkin tempat duduk ekonomi kegemaran saya.

Jam 21
Saya mengambil kesempatan daripada mempunyai barisan ekonomi saya sendiri dan tidur sebentar lagi.

Jam 22
Alam Impian.

Jam 23

Saya bangun dan kembali ke kelas perniagaan untuk sarapan pagi. Matahari sudah terbit dan kami bersiap sedia untuk mendarat. Saya telah berhenti menonton filem dan baru mula menulis. Sebelum kami mendarat, saya mengambil beberapa gambar dan melihat siapa yang ingin makan malam nanti.

Jam 24

Masa untuk mendarat Singapura . Saya sentiasa kagum dengan armada kapal kargo di luar pantai Singapura. Sejauh mata memandang, penduduk perdagangan global pergi ke sana ke mari semasa kami mendarat dan menarik masuk ke pintu gerbang, kami disambut dengan meriam air dan acara perayaan.

Menghabiskan 24 jam dalam kapal terbang adalah pengalaman yang saya (mungkin) tidak akan pernah alami lagi, tetapi yang menghairankan, ia tidak seteruk yang saya sangkakan. Dreamliner bertekanan hanya pada 6,000 kaki berbanding pesawat lain yang bertekanan pada ketinggian sekitar 8,000 kaki. kaki. Jadi, selepas keluar dari pesawat, saya berasa cukup segar dan kurang letih.

Saya tidak pernah menyedarinya sebelum ini tetapi selepas menghabiskan 24 jam dalam tiub, sains yang diperkatakan oleh Boeing itu benar-benar tahan.

Saya tidak berasa seperti jetlagged atau perasaan kasar biasa yang saya alami selepas penerbangan antarabangsa yang panjang. (Siapa lagi yang suka mandi segera selepas penerbangan yang panjang? Sesiapa sahaja? Buat saya rasa segar!)

787-10 Singapura baharu ini akan menjadi kapal serantau jadi, paling banyak, anda akan berada di dalam pesawat ini selama kira-kira enam jam sahaja. Mereka hanya akan terbang mengelilingi Asia dan Australia . Saya akan katakan ini akan menjadi salah satu daripada enam jam terbaik yang anda akan ada di dalam kapal terbang, tidak kira apa kelas anda berada.

Saya mempunyai pesawat kegemaran baharu untuk terbang mengelilingi Asia, yang, terima kasih kepada perkongsian Singapura dengan Chase, American Express, SPG dan Citi, serta perkongsian mereka dengan United bermakna saya boleh menggunakan mata untuk melakukannya secara percuma!

Tetapi, pada kali seterusnya saya menaiki pesawat ini, saya akan gembira ia tidak akan berlaku untuk 24 jam lagi. Itu terlalu lama untuk saya.

Tempah Perjalanan Anda: Petua dan Trik Logistik

Tempah Penerbangan Anda
Cari penerbangan murah dengan menggunakan Skyscanner . Ia adalah enjin carian kegemaran saya kerana ia mencari tapak web dan syarikat penerbangan di seluruh dunia supaya anda sentiasa tahu bahawa tiada perkara yang perlu ditinggalkan.

Tempah Penginapan Anda
Anda boleh menempah asrama anda dengan Hostelworld . Jika anda ingin tinggal di tempat lain selain asrama, gunakan Booking.com kerana ia secara konsisten mengembalikan kadar termurah untuk rumah tamu dan hotel.

Jangan Lupa Insurans Perjalanan
Insurans perjalanan akan melindungi anda daripada penyakit, kecederaan, kecurian dan pembatalan. Ia adalah perlindungan menyeluruh sekiranya berlaku sebarang masalah. Saya tidak pernah pergi dalam perjalanan tanpanya kerana saya terpaksa menggunakannya berkali-kali pada masa lalu. Syarikat kegemaran saya yang menawarkan perkhidmatan dan nilai terbaik ialah:

hotel mesra keluarga di vancouver kanada

• SafetyWing (terbaik untuk semua orang)
• Insuranskan Perjalanan Saya (untuk mereka yang berumur 70 tahun ke atas)
• Medjet (untuk perlindungan pemindahan tambahan)

Ingin Melancong Percuma?
Kad kredit perjalanan membolehkan anda memperoleh mata yang boleh ditebus untuk penerbangan dan penginapan percuma — semuanya tanpa sebarang perbelanjaan tambahan. Semak keluar panduan saya untuk memilih kad yang betul dan kegemaran semasa saya untuk bermula dan melihat tawaran terbaik terkini.

Perlukan Bantuan Mencari Aktiviti untuk Perjalanan Anda?
Dapatkan Panduan Anda ialah pasaran dalam talian yang besar di mana anda boleh menemui lawatan berjalan kaki yang menarik, lawatan yang menyeronokkan, tiket langkau talian, pemandu peribadi dan banyak lagi.

Bersedia untuk Tempah Perjalanan Anda?
Semak saya halaman sumber untuk syarikat terbaik untuk digunakan semasa anda melancong. Saya senaraikan semua yang saya gunakan semasa melancong. Mereka adalah yang terbaik dalam kelas dan anda tidak boleh salah menggunakannya dalam perjalanan anda.
Catatan: Saya adalah sebahagian daripada teras akhbar untuk pelancaran pesawat ini. Singapore Airlines melindungi hotel, penerbangan dan apa-apa juadah yang saya makan semasa acara rasmi. Saya tidak diberi pampasan secara kewangan untuk ini.