Terbang pada 35,000 Kaki dengan Heather Poole

dikemas kini :

Saya pertama kali bertemu Heather Poole pada persidangan blog perjalanan. Saya telah membaca blognya untuk seketika (dia menulis tentang kehidupan sebagai pramugari) dan kami berbaik-baik. Baru-baru ini, dia menerbitkan sebuah buku, Sikap Pelayaran: Tales of Crashpads, Krew Drama dan Crazy Passengers pada 35,000 Kaki , tentang kehidupan sebagai pramugari. Ironinya, saya mengambilnya di lapangan terbang dan membacanya di dalam kapal terbang. Dia mendapat masa di 35,000 kaki untuk bercakap tentang pekerjaan dan bukunya.

Nomad Matt: Anda seorang pramugari. macam mana tu? a
Heather Poole: Walaupun pekerjaan itu telah banyak berubah selama bertahun-tahun, ia masih boleh menjadi sangat menyeronokkan. Tetapi kesabaran adalah satu kemestian, lebih daripada sebelumnya. Atendan penerbangan adalah wajah syarikat penerbangan, dan penumpang mempunyai kecenderungan untuk mengambil tindakan terhadap kami, walaupun apa yang berlaku bukan salah kami.

stockholm tempat tinggal

Selain bersikap mesra dan mesra, kita juga harus dapat menyesuaikan diri dengan mudah untuk berubah. Inilah sebabnya kami sentiasa mempunyai pelan sandaran A, B dan C, kerana sentiasa ada sesuatu yang tidak kena dalam industri penerbangan: mekanikal, kelewatan, pembatalan. Ia berlaku. Walaupun pada malam Krismas. Jika ada anak di rumah, ini boleh menjadi salah satu aspek pekerjaan yang paling sukar.

Pramugari juga sangat berdikari. Ia bukan sesuatu yang luar biasa untuk bertemu rakan sekerja buat kali pertama dalam perjalanan dan kemudian tidak berjumpa mereka lagi selama beberapa bulan, bahkan mungkin bertahun-tahun. Bahagian terbaik tentang pekerjaan itu ialah apabila kita melangkah keluar dari kapal terbang; kami sentiasa meninggalkan tekanan penerbangan. Setiap penerbangan adalah penerbangan baharu, yang bermaksud setiap hari adalah pengembaraan baharu.

Berapa kerap pramugari bekerja? Adakah mereka terbang di banyak laluan yang sama berulang kali?
Jadual kami purata sekitar 85 jam sebulan. Tetapi jangan biarkan nombor itu menipu anda. Itu masa terbang sahaja. Kebanyakan pramugari bekerja lebih daripada itu. Masa di lapangan tidak dikira dalam gaji kami dan oleh itu tidak termasuk dalam jadual bulanan kami. Inilah sebabnya kami ingin menghabiskan sebanyak mungkin masa di udara, tidak melompat dari bandar ke bandar dengan banyak masa antara penerbangan di darat.

Kekananan syarikat penerbangan menentukan jenis perjalanan yang boleh dilakukan oleh pramugari. Ini menjelaskan mengapa kebanyakan penerbangan jarak jauh antarabangsa dikendalikan oleh kru kanan. Sebaik sahaja kami mempunyai kekananan yang mencukupi untuk mengadakan perjalanan yang baik, itu satu-satunya perjalanan yang akan kami lakukan sehingga kami cukup senior untuk mengadakan perjalanan yang lebih baik. Jadual ditetapkan dengan cuti satu atau dua hari antara setiap perjalanan, tetapi ramai di antara kita akan berdagang dengan pramugari lain untuk melakukan beberapa perjalanan berturut-turut untuk memaksimumkan masa rehat kita di darat.

Sebarang petunjuk tentang syarikat penerbangan yang anda bekerja?
Salah satu yang besar.

Apakah pendapat rakan sekerja anda tentang anda menulis buku ini?
Saya tidak tahu bahawa kebanyakan mereka tahu saya telah menulis sebuah buku. Dan jika mereka tahu, mereka mungkin hanya menganggap saya masih menulisnya. Saya telah bercakap tentang menulis buku ini selama bertahun-tahun!

Adakah syarikat penerbangan anda tahu dan adakah terdapat sebarang sekatan dikenakan ke atas anda?
Saya tidak meminta kebenaran mereka untuk menulis buku itu, dan saya pastinya tidak memanggil sesiapa pun di ibu pejabat untuk membuat pengumuman mengenainya. Atendan penerbangan belajar untuk merendahkan diri pada awal kerjaya mereka. Tetapi saya telah menulis blog tentang penerbangan untuk masa yang lama. Saya agak pasti mereka tahu siapa saya. Perlu diingat buku saya bukan pendedahan syarikat penerbangan. Ini tentang bagaimana rasanya menjadi seorang pramugari.

Ia tidak begitu penting untuk siapa kita bekerja; kerja adalah hampir sama ke mana sahaja anda pergi. Tambahan pula separuh daripada buku itu berlaku di atas tanah, kerana ia bukan sekadar pekerjaan, ia adalah gaya hidup. Itulah yang saya ingin tulis. Selain itu, terdapat banyak salah tanggapan tentang pramugari yang saya memutuskan untuk meluruskan rekod.

Apakah satu cerita yang sangat menarik yang anda tinggalkan?
Satu cerita yang dipadamkan ialah mengenai seorang selebriti yang mendakwa mempunyai kuasa ajaib selepas seorang penumpang jatuh pengsan. Sehingga hari ini, kita masih tidak tahu sama ada kuasa ajaibnya atau suami yang terus menyenggol lengan isterinya dalam usaha mengajaknya datang dan melihat selebriti yang dibualkan dengan teruja itu membuatkan isterinya kembali sedar. .

Dengan begitu banyak perubahan pada industri penerbangan selama ini, adakah anda akan mengesyorkan seseorang menjadi pramugari?
Ia adalah kerja yang bagus untuk seseorang yang tidak suka idea bekerja 9 hingga 5. Tetapi ia tidak mudah pada mulanya. Keadaan hidup kami agak melampau. Inilah sebabnya mengapa begitu ramai pramugari sama ada bertahan seumur hidup atau hanya beberapa minggu.

Adakah pekerjaan menjadi lebih teruk sejak beberapa tahun kebelakangan ini kerana semua masalah dalam industri penerbangan?
Sudah tentu ia menjadi lebih teruk, sama seperti banyak pekerjaan lain Amerika .

Kebanyakan orang tidak tahu bahawa pramugari mula membuat ,000-18,000 USD pada tahun pertama. Dengan pemotongan, mereka akan mendapat lebih sedikit! Jadi bukan sahaja kami membuat kurang, kami bekerja lebih lama diikuti dengan persinggahan yang lebih singkat. Fikirkan 8-10 jam di hotel lapangan terbang di laluan domestik. Campurkan dalam kelewatan, dan masa hampir tidak mencukupi untuk makan, tidur, DAN mandi.

Yang berkata, saya masih terbang dan saya tidak rasa ingin berhenti - lagi. Sebaik sahaja saya tidak lagi boleh memanipulasi jadual saya seperti yang saya mahu/perlu, hari yang saya mungkin perlu mengucapkan selamat tinggal. Saya takut hari itu.

Dalam buku itu, anda bercakap tentang bagaimana New York City adalah pangkalan anda, tetapi saya tahu anda tidak tinggal di NYC. Bagaimanakah seorang pramugari boleh berpangkalan di tempat yang mereka tidak tinggal?
Daripada memandu ke tempat kerja, kami menaiki kapal terbang ke tempat kerja. Ia dipanggil berulang-alik, dan ia semakin sukar untuk dilakukan hari ini. Saya pernah melihat dua pramugari datang menyerang satu-satunya tempat duduk pada penerbangan terakhir keluar.

Di antara perjalanan, kami tinggal di pad kemalangan. Daripada bayar bilik, kita bayar katil. Kadang-kadang kami akan berkongsi katil (bukan pada masa yang sama!). Komuter bermaksud perniagaan. Kami masuk dan keluar secepat mungkin. Nama permainan ini adalah untuk mendapatkan seberapa banyak jam terbang dalam masa yang singkat, supaya kita boleh terbang pulang ke rumah dan menikmati beberapa hari cuti sebelum kita perlu melakukannya lagi.

Adakah ramai orang menceburi profesion hari ini?
Pada tahun 2010, Delta mengumumkan pembukaan untuk 1,000 pramugari. Lebih 100,000 orang memohon. Hari ini adalah lebih sukar untuk mencari kerja dengan syarikat penerbangan sekarang kerana menjadi pramugari dianggap sebagai kerjaya, bukan sekadar pekerjaan. Perolehan tidak setinggi dahulu, dan persaingan semakin sengit.

Dalam buku anda, anda banyak bercakap tentang kesukaran untuk dating sebagai pramugari. Sebagai seseorang yang sering bergerak, saya boleh mengaitkannya dengannya. Adakah ramai pramugari menghadapi masalah dating? Adakah mereka semua berakhir dengan juruterbang?
Cukup sukar untuk menangani pekerjaan yang luar biasa tanpa mencari pasangan yang boleh menanganinya. Inilah sebabnya mengapa begitu banyak perhubungan akhirnya ranap dan terbakar selepas seseorang dalam perhubungan itu menjadi pramugari. Kerana ia sama ada berhenti atau putus.

Sudah tentu sebaik sahaja anda menjumpai seseorang, ia mengambil masa dua kali lebih lama untuk menyedari orang itu mungkin tidak sesuai untuk anda kerana kami tidak berada di lapangan sekerap orang biasa. Dan kemudian ada mereka yang ingin berkencan dengan pramugari hanya kerana lebih mudah untuk menyesuaikan beberapa rakan kongsi apabila salah seorang daripada mereka tiada di rumah separuh masa.

perjalanan murah melalui eropah

Bagi juruterbang, kita cenderung untuk menyayangi mereka atau membenci mereka, mungkin terlalu banyak! Untuk bersikap adil, saya agak pasti perkara yang sama boleh dikatakan untuk perasaan mereka terhadap kami.

Jika anda boleh memberitahu orang tiga perkara tentang cara berkelakuan dalam penerbangan, apakah perkara itu?
Jadilah baik. Jadilah baik. Jadilah baik. Kami semua berada dalam bot yang sama - eh, kapal terbang - bersama-sama. Tunggu sehingga kami selamat dan selamat di darat jika anda mesti panik.

Sebarang petua untuk mendapatkan peningkatan daripada jurulatih?
Adakah orang masih fikir ada kemungkinan perkara itu berlaku? Jangan salah faham, keajaiban memang berlaku, tetapi tidak selalunya. Penerbangan penuh, dan penerbang kerap tahu dengan tepat di mana nama mereka berada dalam senarai hari ini.

Apakah rahsia sekurang-kurangnya mendapat makanan tambahan atau minuman percuma?
Sangat jarang kami mempunyai makanan tambahan di atas kapal. Dalam kelas pertama dan perniagaan, kami biasanya memenuhi keperluan wang.

Dalam koc, kami hampir tidak mempunyai cukup untuk melayani setengah kapal terbang yang penuh dengan penumpang yang sanggup membeli makanan. Bagi minuman percuma, pramugari telah diketahui memberi minuman kepada penumpang yang membantu dengan melakukan perkara yang baik seperti menukar tempat duduk supaya satu keluarga boleh duduk bersama.

Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang Heather Poole di Twitter . Anda boleh mencari bukunya, Sikap Pelayaran: Tales of Crashpads, Krew Drama dan Crazy Passengers pada 35,000 Kaki , di Amazon.

Tempah Perjalanan Anda: Petua dan Trik Logistik

Tempah Penerbangan Anda
Cari penerbangan murah dengan menggunakan Skyscanner . Ia adalah enjin carian kegemaran saya kerana ia mencari tapak web dan syarikat penerbangan di seluruh dunia supaya anda sentiasa tahu bahawa tiada perkara yang perlu ditinggalkan.

Tempah Penginapan Anda
Anda boleh menempah asrama anda dengan Hostelworld . Jika anda ingin tinggal di tempat lain selain asrama, gunakan Booking.com kerana ia secara konsisten mengembalikan kadar termurah untuk rumah tamu dan hotel.

Jangan Lupa Insurans Perjalanan
Insurans perjalanan akan melindungi anda daripada penyakit, kecederaan, kecurian dan pembatalan. Ia adalah perlindungan menyeluruh sekiranya berlaku sebarang masalah. Saya tidak pernah pergi dalam perjalanan tanpanya kerana saya terpaksa menggunakannya berkali-kali pada masa lalu. Syarikat kegemaran saya yang menawarkan perkhidmatan dan nilai terbaik ialah:

• SafetyWing (terbaik untuk semua orang)
• Insuranskan Perjalanan Saya (untuk mereka yang berumur 70 tahun ke atas)
• Medjet (untuk perlindungan pemindahan tambahan)

Ingin Melancong Percuma?
Kad kredit perjalanan membolehkan anda memperoleh mata yang boleh ditebus untuk penerbangan dan penginapan percuma — semuanya tanpa sebarang perbelanjaan tambahan. Semak keluar panduan saya untuk memilih kad yang betul dan kegemaran semasa saya untuk bermula dan melihat tawaran terbaik terkini.

Perlukan Bantuan Mencari Aktiviti untuk Perjalanan Anda?
Dapatkan Panduan Anda ialah pasaran dalam talian yang besar di mana anda boleh menemui lawatan berjalan kaki yang menarik, lawatan yang menyeronokkan, tiket langkau talian, pemandu peribadi dan banyak lagi.

berapa hari nak jumpa new york

Bersedia untuk Tempah Perjalanan Anda?
Semak saya halaman sumber untuk syarikat terbaik untuk digunakan semasa anda melancong. Saya senaraikan semua yang saya gunakan semasa melancong. Mereka adalah yang terbaik dalam kelas dan anda tidak boleh salah menggunakannya dalam perjalanan anda.